亚博竞猜_【环球网报导 记者 崔天也】“我们有权告诉飞机上有什么。”15日,美媒曝光了一份去年11月的聚会会议录音。

在这段录音中,一位来自美国航空公司的航行员曾就波音737 Max系列机型的反襟翼系统问题,劈面质问波音公司员工。可行性视察陈诉讲明,时隔快要半年的两起波音737 Max机型客机失事事故皆与该系统涉及。

美国有线电视新闻网(CNN)15日报导称之为,哥伦比亚广播公司(CBS)取得了一份音频资料,该音频为去年11月27日的一次聚会会议录音,其时距离印尼狮航的波音737 Max客机堕海事件,仅有已往几周。 CNN报导图片 音频资料讲明,一位波音公司的员工告诉他航行员,波音飞机的软件可能会在最短6周内展开升级,但波音公司并想减缓这一进程。

但航行员回应,他们显然不告诉波音737 Max系列机型另有着这样一个被称作“MCAS”的反襟翼系统。 “我指出,你们首先要说明的应当是那些可能会让人生还的工具,”一名美航的航行员称之为,“我们有权告诉飞机上有什么。

” 他还说道：“那些家伙(狮航航行员)甚至不告诉飞机上有谁人简直的系统,其他所有人也都不告诉。” 对于这名航行员的质问,波音公司官员虽然回应“我并不赞成”,但他还称之为,“我并见利忘义原理解这一系统可能会转变这一结果(狮航坠机)。

你在执飞一百万英里中,有可能只不会遇上过一次这一情况。” CNN说道,波音公司现在未就该录音不予置评。

资料图：波音737 Max 8飞机(上左) CNN还回应,网卓新闻网,这次对话完结几个月后,今年3月,埃塞俄比亚航空公司的同一机型飞机再次发生相近事故,随后造成波音737 Max型飞机在全球多国停航。报导称之为,早在2017年,波音公司就早已相识到飞机传感器不存在某种问题,但并没对其展开修缮。

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